Als Unimog-Fan und mehrfacher Besitzer von U 404 S braucht man ein Fahrzeug, das alltagstauglicher ist.
Mercedes G - ein Fahrzeug, bekannt und beliebt bei der BF Stuttgart als ELW, das wäre was, wenn....
Ja, wenn der Preis nicht wäre. Nach langen, zähen Verhandlungen mit meiner besseren Hälfte erstand ich ein Exemplar für 8000,- DM: Baujahr 1981, 5-Zylinder, 3 Liter Diesel-Motor, Baumuster 460 mit Verdeck und Hardtop und viel Rost und Dreck.
Eigentlich kein großes Problem: Man hebt die Karosserie an ...
... und fährt mit dem Fahrgestell darunter heraus. Das waren 6 Schrauben und ein bisschen Zubehör.
Danach passt das komplett entrümpelte Fahrgestell auch auf meinen Hänger. Der entpuppte sich außer als Transportmittel zum Sandsstrahlen und Spritzverzinken auch als gute Werkbank für das gute Stück.
Eigentlich wäre jetzt noch die Karrosserie zur Generalüberholung angestanden. Aber dazu hat mir die Zeit gefehlt (Arbeitsplatzwechsel und so ...)
Zum Schluß das Ganze wieder Rückwärts, dann sieht es wieder aus wie oben. Ansonsten bin ich mit jeder Schraube "auf Du".